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    二、例句模範生:透過種種生活化的舉例,了解成語的使用。
    三、成語填填樂:讓學生將該單元的成語寫一遍,加深學習印象。
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    「國小成語大考驗」的特色,就是著重成語在日常生活上的實際應用,以及在語文領域的融會貫通。因此,同學們只要循序漸進持續學習,一定能夠很快地展現令人刮目相看的成績。















    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:菊8開21*28cm
    頁數:96

    開箱文 出版地:台灣













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  • 作者:快速到貨網拍 資優國語文教研會

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  • 出版社:光田

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  • 出版日:2011/1/18








  • ISBN:4712839702234




  • 語言:好康中文繁體




  • 適讀年齡:9~12歲適讀




  • ※ 有注音






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旺報【記者林永富╱台北報導】

復興航空停飛並決定解散,國民黨文傳會副主委唐德明22日表示,復興航空兩岸航線占其營運比重4成,民進黨執政後導致兩岸關係急凍,兩岸直航受到影響,這可能就是壓垮復興航空的最後一根稻草,廣大人民消費權益也因而受損。

國民黨立法院黨團書記長江啟臣質疑,興航停飛造成消費者、旅行社的不便與損失,政府都沒有事先掌握;他已請黨籍召委陳雪生變更議程,要求交通部長賀陳旦24日(周四)到立法院交通委員會做專案報告。

國民黨另位文傳會副主委洪孟楷也指出,民進黨上台至今,兩岸急凍後遺症慢慢發酵,今天興航的停飛開了第一槍,若繼續放任不管,只會讓台灣的觀光產業更加陷入困境,不論飯店業、遊覽車、餐飲業等,全都受到衝擊;他說,懇請蔡政府正視觀光客大幅減少的事實,拿出解方,勿再意識形態治國。

國民黨立委李彥秀指出,興航是上市公司,財務出現問題已經傳了半年,最近在網路上也都有傳聞,但財經部會與民航局卻像恐龍、大象般遲鈍,都未事先掌握,完全狀況外。江啟臣也說,民航局聲稱每周都有瞭解興航財務狀況,但究竟看出什麼端倪?

(中央社台北21日電)中國大陸雖然明令禁止進口越南毛豬,但與越南諒山省接壤的廣西壯族自治區寧明縣愛店鎮,每天有超過1.5萬頭越南毛豬走私進入大陸。

大陸中央電視台新聞報導,愛店鎮每天能有100多輛次的卡車載運越南毛豬,每車可裝載約150頭,因此每天走私進入大陸的毛豬多達逾1.5萬頭,有時甚至更多。

報導指出,越南毛豬走私到大陸,一般要經過越南收購商、大陸仲介商、大陸豬販等好幾手,最後偷運到大陸境內的屠宰場。

廣西南寧的謝姓豬販說,所有的越南毛豬都是透過被稱為「碼頭」的走私管道運往大陸,光是愛店鎮就有20多個管道。

謝姓豬販說,其中位在那呼屯村的「碼頭」是條2公里長的山路,可直通越南貨場,偷渡越南毛豬最方便,豬販要向「碼頭」老闆繳納「買路錢」。然而,那呼屯村每年因此能獲得人民幣1000至2000萬元的收入。

此外,當地的毛豬走私,車主需要繳交每車3萬元的「保車費」,才能讓車輛不被檢查就可放行。1051121

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北28日電)復興航空宣布解散並停航,民航局將收回復興航空國內外所有航權,明天是興航最後一天說明。復興航空表示,明天不會再提保有航權的請求,業界人士認為將沒有買主願意再投資。

民航局表示,已限復興航空最晚29日提出陳述意見,若興航無回應,或陳述的意見不充分,將會立即呈報交通部,撤銷並收回興航航權,再重新分配給其他國籍航空公司。

復興航空表示,明天並沒有要向民航局提出保有航權的請求,民航局明天收回航權將勢在必行。

興航董事長林明昇接受媒體訪問,指日本企業對投資復興航空仍有興趣,但關鍵在於復興航空的航權還能剩下多少價值。

林明昇22日記者會中明確指出,直到宣布解散停航前都還在與可能投資的外資接洽,但因為資金未到位,或未能符合復興航空計畫的時間點,最後不得已只好宣布解散停航。

航空業界人士指出,由於民航法對外資投資國籍航空有50%股權比例上限制;外資資金未到位,民航局依行政程序給予復興航空說明的機會,明天最後通牒能否完成,或是外資的營運計畫能否通過民航局這一關都是挑戰,而外資看中的就是航權,若航權不再,自然就無意願再投資。

外界曾傳出富邦有意接手復興航空,但富邦表達無意願;林明昇先前也找過前長榮航空董事長張國煒,但亦無下文;據了解,復興航空曾與不少國外的私募基金接洽過。1051128

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