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川藏公路上全球海拔最高的公路隧道的修建工程日前完工,這項工程耗資約一?七億美元,通車後,四川到西藏的時間將縮短兩個小時。

參考消息引述當地媒體報導,這條雙向兩車道設置的隧道自二○一二年起開工建設,將於明年正式開放通車。七公里長的隧道位於海拔六一六八公尺處,穿越了雀兒山的主峰,將從四川成都到西藏那曲的時間縮短了兩小時,規避了這條公路上最危險的路段。

報導稱,隧道通過只需要十分鐘,日通車輛將達到四千至五千輛,而現在僅有一千五百輛左右。

大陸官方新華社則報導,甘孜藏族自治州現有的四十公里長的險峻的山區公路貫穿需要兩小時,而且伴隨著雪崩和墜石的危險,更不用說極度寒冷的氣候和極低的氧氣水平。

總工程師姚志軍說:「這是中國鐵路總公司有史以來修建難度最高隧道」。

建於一九五一年的川藏公路是中國在西藏修建的第一條公路,目前該地區有兩條主要公路,青藏公路和川藏公路。

工商時報【于國欽】

美國雖是貿易自由化的推動者,但對保護自家產業也不遺餘力,近20年美國發動的反傾銷高達569件,居全球第二,此外美國還有特別301、關稅法337條款、鋼鐵201防衛措施等等。

■經濟學家史蒂格利茲曾表示,許多人相信自由化可以帶來效率與成長,但經濟成長不見得能改善所有人民的生活,因為大部分的利益都落在富人身上,底層民眾卻可能陷入更深的貧窮之中。

在一片錯愕中,川普(Donald Trump)即將入主白宮,他自參選以來一再強調貿易自由化搶走了美國人的工作,並揚言選上後要調高自中、墨進口的關稅,甚至退出世貿組織(WTO)。川普反全球化的色彩極為鮮明,然而半個世紀以來,誰才是全球化的最大受益者?

當然是美國,但準確的講應該是美國的企業家與資本家。半個世紀以來,他們利用全球最便宜的勞工、地租及最廉價的環境成本進行生產、行銷全球。他們還運用談判優勢,讓美國的電影、金融、保險及餐飲等服務業長驅直入各國市場,二、三十年來舉目所見盡是好萊塢電影、華爾街金融、麥當勞、星巴克,全球化對美國有什麼不好?

我們翻開去年全球貿易統計,美國服務輸出高達6,900億美元,高居世界第一,第二名的英國僅3,410億美元,從第一名與第二名差距如此之大即可明白,美國金融、保險、運輸等服務業正享受自由化所帶來的龐大利益。

美國歷任總統最喜歡拿他們的貿易赤字故作可憐狀,要求他國貨幣升值、開放市場。但我們若深入觀察這個赤字的內容,也會發現,這依舊是美國人獲利最多。

誰創造了貿易赤字?

怎麼說呢?所謂貿易赤字,講的是美國自中國、台灣、日本等亞洲國家進口太多,以致美國出現貿易逆差,然而美國進口的產品有多少是真正外國產品?又有多少是美商在海外生產回銷美國?若屬前者,美國的抱怨當然有點道理,但若屬後者,則根本是得了便宜還賣乖。

美國企業於海外投資一向執世界牛耳,在全球化分工下,美國往往獲利最多,WTO幾年前曾研究2009年美、中兩國在iPhone這項產品的貿易情形,依海關統計,美國這項產品確實出現19億美元的赤字,且全是中國創造的,但改以附加價值(value added)估計,美、德、日、韓對赤字的貢獻反而更大。

很明顯的,iPhone是來自美國,其設計、行銷及服務等利益多數是美商享有,其間雖也運用德國的研發、日本、韓國及台灣的材料與配件、並在中國組裝,然而從整個生產價值鏈而言,毫無疑問的,美國獲益最多,不過海關統計卻告訴我們,美國赤字因此擴大了。

除了iPhone,美國海外生產不少,自海外生產獲益極為可觀,自海外回銷也不少,但若從傳統海關統計則會得出一筆筆的貿易赤字,試想這些赤字是誰創造的?是誰獲利最多?不言自明。

僅資本家得利

然而,川普所言也非全然沒道理,因為貿易自由化的果實雖然歸了美國企業,美國勞工卻無緣分享,在生產線外移及移民競爭下,日子愈來愈難過,當全球化好處僅歸資本家,壞處全由勞工承受,民怨如何不起?川普勝選正標示著近年所得、財富分配的惡化,遠比我們想像的還要嚴重。

自馬克思以來,經濟學說一直繞著成長與分配孰重孰輕打轉,隨著川普的勝選,在成長與分配這座天平的兩端,如何準確調控,將是一國政府最大的挑戰,台灣自然也不例外。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

富邦在11月1日正式接手後,未來會如何來經營想必是各界所矚目的一個焦點,今天領隊蔡承儒在記者會上表示,未來富邦棒球隊會比照現在富邦勇士一樣,用「一條龍」、穩健打地基的方式,來經營球隊,以長久經營為目標。

「2014年至此,富邦勇士球隊經營越來越好,而如今富邦跨足經營職業棒球隊,嘗試全新挑戰,不會因為大時局艱困,從而退出投資體育界。反而因為此,更要幫助環境好轉才是。」蔡承儒如此表示。

蔡承儒說,過去經營籃球隊,就是以四大方向為主:(1)職業化,包括軟硬件設備開箱,各種職業水準的訓練以及防護,季外進修和引進美式教練指導等等;(2)球迷經營,推出更多球隊特色的商品和球衣,擴大視覺的行銷,以及契合球隊精神的吉祥物,每年都帶給球迷新東西;(3)不侷限在職業賽場上,紮根基層,包括冠名其它基層聯賽等等,以教育新生代為己任;(4)推出棒球相關的活動,吸引新球迷加入。

而未來,富邦將會用同樣的經營模式來入主棒球界,希望能給帶給職棒新的活力以及正能量,未來若有機會,有可能會承接其它棒球隊,打好棒球基層的基礎,一切都從零開始。

「我們經營球隊不是為了獲利,若為了獲利,也不會在當初那種情況下,接下富邦勇士隊。希望能未來能用戰績和球隊的表現,來讓球迷們認同。」蔡承儒肯定的說。

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