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(中央社台北11日電)從今天「雙11」購物節開始後的一周,是大陸快遞業的「黃金周」,為了讓貨物盡快送達,北京鐵路部門為高鐵列車預留車廂運送快遞;雙11期間,「鐵路快遞」也有針對電商推出的運輸優惠價。

北京青年報報導,順豐快遞大興黃村鐵路站點的崔姓負責人表示,今年鐵路快遞也加入運輸行列,為電商提供更多的選擇。今年「雙11」,他們和鐵路運輸的合作量就比去年提升20%到30%。

報導引述中鐵快遞北京分公司副總經理孫志軍說,「這個『雙11』,北京始發的高鐵每天就有超過200趟列車可以運送高鐵快件,總運輸能力可達230噸」。中鐵快遞北京分公司將投入千餘名員工參與「快遞黃金周」運輸。

孫志軍也說,高鐵快遞加入快遞運輸大軍,讓1600公里以內的快遞運輸有了新的選擇方式,高鐵不受天氣影響、安全、準時的特質,更會成為快遞投寄的保障。

鐵路為了搶占快遞市場,「雙11」期間,針對電商推出的運輸價格也優惠。高鐵當日到達每公斤人民幣4元,次日到達每公斤3元。電商班列,一節車廂7500元,可裝載23噸。

在此之前,鐵路的高鐵快件也能隨著高鐵列車一起運輸,北京西站的98趟列車和北京南站的100趟列車都在承擔這項工作。但是運送的重量是嚴格控制的,不能超過800公斤,而且快件只能放在旅客不用的大件行李處和最後一排座椅的後面。1051111

第十八屆集集陶藝節暨添興窯六十一週年慶生會活動昨(六)日上午在添興窯藝術村園區盛大登場,由第四代兼任集集綠色隧道文化觀光促進會理事長林欣頡主持,吸引數百位藝文及愛陶民眾前來參加,與會民眾也紛紛把握機會尋寶,氣氛相當熱絡。

南投縣長林明溱特地出席致意,並與第二代窯主林雙喜及夫人林蕭蔥(當月壽星)、第三代窯主林清河及目前接手經營的第四代經營團隊一起邀請當月壽星共同切蛋糕慶賀,正式啟動為期一個月的集集陶藝節系列活動,場面溫馨熱鬧。

林縣長表示,添興窯俗稱集集蛇窯,是集集最老的窯場,開窯迄今走過六十一個年頭,歷經三代窯主苦心經營,奠定良好的製陶基礎,於三十多年前開始轉型,在一九九○年打響名號,卻遭九二一大地震無情摧毀,但第三代窯主林清河和夫人李秀眺不畏艱難,用無比毅力與堅持從廢墟中重建添興窯,並積極辦理集集陶藝節推廣動集集陶藝文化。

十八年來成果豐碩,不僅將集集陶推向國際舞台,並屢獲中央表揚,成功打造出陶藝文化經營模式,為本縣文化產業模式樹立典範,更榮獲經濟部評選為二○一六優良創新老店,成為集集綠色隧道中的文化觀光亮點,這份用心令人感佩,期許添興窯在第四代經營者的努力下,以傳承、創新的文創精神,繼續發揚集集陶文化精髓,引領添興窯開展更光輝燦爛的另一個六十年。

第四代林欣頡表示,該窯六十一週年慶,除了有現場陶藝創作表演、尋寶市集、家庭陶藝造型競賽和神射手等具知識性和趣味性活動外,也邀請集集在地的自然工法小農展售天然健康的農產品,為活動增添熱鬧氣氛。陶藝節自昨日開幕後,為期一個月活動期間安排許多精彩活動陸續登場,歡迎闔家來集集體驗陶藝知性之旅。

當天許多家長就帶著孩子一起來報名家庭陶藝造型競賽,二百名早鳥名額一早就被搶空,還有許多民眾報名參加神射手趣味競賽,參加者奮力將陶土丟向標靶,偶而還會不小心都像圍觀人群,場面刺激有趣。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳逸格】

因政府對日月潭可再生能源以及環境永續發展的推動,載客的船舶也跟著電動化,目前為止日月潭有7艘電動船隻,「希望之星」是7艘當中最大的一艘綠能電動客船。

希望之星的發電系統由燃料電池系統的專家-錫力科技有限公司(YC Synergy)負責,錫力指出,希望之星採雙船體設計,全長約17公尺, 結合2組各40KW感應式電動馬達,採300V以上高壓驅動。航速可達10節,6節巡航亦可達到8小時以上續航力,希望之星的船頂上還設有太陽能板提供日間電源補充,可說是典型的結合綠能與育樂的產物。

希望之星搭載由錫力科技所設計之燃料電池與鋰電池混合動力系統,採用質子交換膜(PEM)燃料電池技術發電,這次錫力選用的人機介面是北爾電子的人機監控系統,讓外觀加分不少,據稱,會用北爾人機產品的原因是仰賴北爾在船舶產品方面已有長久的生產技術。

錫力的專案經理表示,採用北爾人機讓編輯iX軟體相當容易。結合北爾電子的軟體與錫力的主機板總共只需要約1個月的時間作整合。他說:「除了開放的C#程式語言讓軟體在編輯使用上節省了不少時間之外,向量圖形也幫了很大的忙。圖表介面造型優雅且美觀, 無論是螢幕畫面操控的掌握、字體或是造型都很有質感。」

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